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往复喷漆设备面漆调试过程常见问题及解决措施
日期：2018/10/05 点击：1265 次
面漆是整个汽车漆膜的最外一层，最要是起到耐磨耐腐蚀，耐化学，装饰等作用，随着汽车工业的飞速发装，汽车用在面漆的颜色方式吗逐渐多样化性能方面在逐渐提高。如何能够是的车身喷涂后的面漆颜色鲜艳，光泽醒目这是人们最求的目标，
往复喷涂机也叫自动喷涂机，是有操作几（机械本体、控制器和伺服驱动系统构成，是一种仿人操作、自动控制、可重复编程、能在三维空间完成喷涂作业的机点一体化设备。主要分成顶喷机和侧喷机两类，漆结构简单，编程容易、使用方便。但由于起驱动轴属较少，一般是1-3轴，喷涂轨迹表单一）那么往复喷涂机在喷涂面漆湿乎乎会
3.引进的先进涂装生产线没有很好地消化吸收。
4.国内自行设计研制的一些自动涂装生产线未能广泛地交流和推广。
5国内一些单位对涂装生产线所用的设备、新技术的研制虽有一定重视，并取得一定成果，但由于研制投入受到人力、资金等限制，往往模仿多，独立开发少，创新少，所以成效不显著
此喷漆线的自动化喷涂设备采用是往复喷涂机，中涂线、清漆线采用共线，4杯站设计，侧喷2杯，顶喷涂2杯。由于往复喷涂机主要进行往复运动，速度变化范围较小，仿形单一，不能随着车身表面的变化而变化，相对于喷涂机器人，而灵活性，均匀性机喷涂状态都较差，在调试过程中，由于仿形较简单，基本只有往复运动，导致可更改幅度小，漆膜均匀性，漆膜橘皮、车神比交流挂等不易空中，调试缺陷较难消除
下面我们就往复喷涂机调试过程常见的几种漆膜缺陷机措施进行简单介绍。
解决措施
经过分析发现，车身一区凌线上部造型为斜面结构，往复喷涂机仿形程序智能进行伸缩调整。无法进行角度调整，所以往复喷涂机无法弯曲做到垂直喷涂，所以上漆率低于其他位置，导致期末较慢
针对漆膜厚度不均问题，延长平面仿形程序，更改词位置开关抢位置，使得平面喷涂机可以喷涂到词语。更改开关枪时间，使得平面往复喷涂机在此位置出漆1-2次，既增加了次位置膜厚，又使得膜厚不至于太厚，近作为辅助喷涂
出现流挂问题
流挂是指涂膜是局部地区过厚，产生不均一的条纹好流痕。根据留痕形状可分为下沉、
的流挂、流淌等。
干燥慢、流动性持久是流挂产生的主要原因。
解决措施
出现流挂问题，测量膜厚发现其平面膜厚较周围漆膜厚5um左右，解决方向是减少平面位置的喷涂影响，整体减少平面流量20%，挂流消失，解决了此问题。
往复喷涂机也叫自动喷涂机，是有操作几（机械本体、控制器和伺服驱动系统构成，是一种仿人操作、自动控制、可重复编程、能在三维空间完成喷涂作业的机点一体化设备。主要分成顶喷机和侧喷机两类，漆结构简单，编程容易、使用方便。但由于起驱动轴属较少，一般是1-3轴，喷涂轨迹表单一）那么往复喷涂机在喷涂面漆湿乎乎会
3.引进的先进涂装生产线没有很好地消化吸收。
4.国内自行设计研制的一些自动涂装生产线未能广泛地交流和推广。
5国内一些单位对涂装生产线所用的设备、新技术的研制虽有一定重视，并取得一定成果，但由于研制投入受到人力、资金等限制，往往模仿多，独立开发少，创新少，所以成效不显著
此喷漆线的自动化喷涂设备采用是往复喷涂机，中涂线、清漆线采用共线，4杯站设计，侧喷2杯，顶喷涂2杯。由于往复喷涂机主要进行往复运动，速度变化范围较小，仿形单一，不能随着车身表面的变化而变化，相对于喷涂机器人，而灵活性，均匀性机喷涂状态都较差，在调试过程中，由于仿形较简单，基本只有往复运动，导致可更改幅度小，漆膜均匀性，漆膜橘皮、车神比交流挂等不易空中，调试缺陷较难消除
下面我们就往复喷涂机调试过程常见的几种漆膜缺陷机措施进行简单介绍。
解决措施
经过分析发现，车身一区凌线上部造型为斜面结构，往复喷涂机仿形程序智能进行伸缩调整。无法进行角度调整，所以往复喷涂机无法弯曲做到垂直喷涂，所以上漆率低于其他位置，导致期末较慢
针对漆膜厚度不均问题，延长平面仿形程序，更改词位置开关抢位置，使得平面喷涂机可以喷涂到词语。更改开关枪时间，使得平面往复喷涂机在此位置出漆1-2次，既增加了次位置膜厚，又使得膜厚不至于太厚，近作为辅助喷涂
出现流挂问题
流挂是指涂膜是局部地区过厚，产生不均一的条纹好流痕。根据留痕形状可分为下沉、
的流挂、流淌等。
干燥慢、流动性持久是流挂产生的主要原因。
解决措施
出现流挂问题，测量膜厚发现其平面膜厚较周围漆膜厚5um左右，解决方向是减少平面位置的喷涂影响，整体减少平面流量20%，挂流消失，解决了此问题。
本文中近对往复喷涂机喷涂调试过程出现的几项主要缺陷问题进行解说，由于生产线环境不同，调试设备不同存在缺陷不同，需要结合实际情况
标签：往复喷涂机 自动喷涂机 静电喷涂机